Menos personas mueren en accidentes en NY, según el alcalde Bill de Blasio y el concejal Ydanis Rodríguez
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Ciudad de Nueva York.-Pese a que a nivel nacional se reporta un aumentos de la mortalidad en las carreteras, la ciudad de Nueva York ha experimentado un descensos este año en accidentes mortales de ciclistas y peatones.
El alcalde Bill de Blasio y el concejal Ydanis Rodríguez anunciaron que bajo el programa “Visión Zero”, la ciudad de Nueva York terminó los primeros seis meses de 2017 con el menor número de muertes de accidentes de tráfico jamás tenido en la ciudad.
Desde 1 de enero al 30 de junio de este año 2017, la ciudad había registrado 93 muertes, la primera vez que menos de 100 vidas se habían perdido en ese período en años anteriores. El año fiscal del 2017 completo que terminó el 30 de junio registró 210 muertes, 31 menos que el año fiscal del 2016.
Las reducciones se producen a medida que la Ciudad está aumentando la aplicación del tráfico contra violaciones peligrosas como acelerar y rediseñar un número récord de calles para hacerlas más seguras.
“Ninguna pérdida de vidas en nuestras calles es aceptable, pero bajo Visión Zero, hemos visto un progreso continuo y consistente, con muertes de tráfico en declive durante tres años y medio, contrarrestando fuertemente las tendencias nacionales”, dijo el alcalde Bill de Blasio. “Agradezco a las agencias de NYPD, DOT y de apoyo en todo su trabajo duro e innovador para que nos entregue este fuerte informe a mitad de año”.
“Visión cero continúa funcionando, simple y llanamente”, dijo el presidente del Comité de Transporte del Concejo Municipal, concejal Ydanis Rodríguez. “Nuestros esfuerzos colectivos están rompiendo los registros salvavidas a través de inversiones focalizadas y estrategias de cumplimiento, pero el hecho es que más se puede y se hará y estoy orgulloso de asociarme con la Administración de Blasio para seguir trabajando hacia nuestra meta de cero muertes.”
Los puntos culminantes de visión Zero de los primeros seis meses de 2017 incluyen:
Las muertes por accidentes de tránsito han disminuido año tras año desde 2016, incluyendo entre peatones (47 al 30 de junio de 2017 en comparación con 63 muertes en los primeros 6 meses de 2016).
Las declinaciones por barrios han sido las más grandes en Queens (23 muertes en 2017 comparadas con 32 en 2016), en Manhattan (20 en 2017 de 26 en 2016) y en Staten Island (5 este año de 11 en el 2016).
El año fiscal 2017, que finalizó el 30 de junio, fue también el año fiscal más seguro de la ciudad desde que se inició la contabilidad, con 31 muertes por tráfico menos que en el año fiscal 16 y más de 70 menos – una disminución de 24% lanzado. En contraste, de 2014 a 2016, según el Consejo Nacional de Seguridad, el país en su conjunto ha visto un aumento del 14 por ciento en las muertes de tráfico.
“En ningún otro lugar en América ha visto nuestra disminución año tras año en las muertes de tráfico”, dijo la Comisionada del Departamento de Transportación, Polly Trottenberg.
“Bajo el liderazgo del alcalde, logramos el año fiscal más seguro con el rediseño de más calles que nunca. Estamos especialmente orgullosos del trabajo innovador y colaborativo de Visión Zero del año pasado con nuestros colegas de agencias hermanas -incluyendo el currículo Cross This Way y la iniciativa Dusk & Darkness- que creemos que han hecho una diferencia real. Sin embargo, sabemos que incluso con menos de un centenar de muertes en lo que va del año, eso es todavía un centenar de más.
Tenemos mucho más trabajo por hacer, y en los próximos meses, los neoyorquinos verán a las tripulaciones del DOT hacer calles más seguras alrededor de la Ciudad, desde Queens Boulevard hasta Linden Boulevard en Brooklyn y Segunda Avenida en Manhattan. ”
“La continua disminución de los accidentes de tránsito bajo la iniciativa visión Zero del alcalde de Blasio es ciertamente una buena noticia y esperamos continuar con esta trayectoria”, dijo la presidenta del condado de Queens, Melinda Katz.
“Importantes mejoras en las carreteras y un enfoque láser en las ubicaciones prioritarias han marcado una diferencia. El alcalde de Blasio y todos los organismos involucrados merecen ser elogiados por su dedicación a mejorar la seguridad en las calles de la ciudad para peatones, ciclistas y automovilistas por igual”.
“En Visión Zero, hemos probado buenas leyes, diseños de carretera inteligentes y una aplicación cuidadosa para salvar vidas”, dijo el concejal Carlos Menchaca de Brooklyn. “Las calles de Nueva York ahora son más seguras para todos que nunca. Que hemos aprendido hasta ahora deben aplicarse en toda la Ciudad hasta que no se logre nuestro objetivo de que no se produzcan fatalidades en el tráfico”.
“La innovación en políticas públicas rara vez tiene tanto éxito”, dijo el Director Ejecutivo de Alternativas de Transporte, Paul Steely White. “Aplaudimos al alcalde de Blasio por defender la visión cero y mantener el rumbo.
Las familias de los que perecieron hablaron y el alcalde escuchó. Más que eso, actuó. Más neoyorquinos están vivos, y miles más están prosperando porque el alcalde está poniendo a la gente por primera vez en las calles de Nueva York.
Como defensores siempre vamos a pedir más: más redes de calles, más espacios protegidos, más control de datos. Pero ahora es el momento de hacer una pausa y reconocer que este es el liderazgo de las políticas públicas en su mejor momento. Gracias, alcalde Bill de Blasio.
